Кремль: неясно, когда они будут открывать свои границы

Восстановить внутренние авиаперевозки до уровня «доковидных» времен к декабрю 2020 года и рассчитывать на возобновление международных рейсов до того же уровня к марту – такую «стратегию» обозначил гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев на встрече с президентом Владимиром Путиным. Согласно официальной стенограмме беседы на сайте Кремля, президент Владимир Путин заявил, что ситуация такова: «Авиационная отрасль, отрасль авиационных перевозок, безусловно, относится к наиболее пострадавшим, это очевидный факт. Самолёты стоят в основном на приколе, экипажи тоже «на земле», не летают. Непонятно, что будут делать наши партнёры во многих странах мира, в том числе в Европе, они между собой пока разобраться не могут. И неясно, когда они будут открывать свои границы и территории для граждан третьих стран, в том числе для российских граждан, даже в период летних отпусков». Соответственно, гендиректор «Аэрофлота» был запрошен о теперешнем состоянии компании, а также планах выхода из данной ситуации.

«То, что мы видим, конечно, это очень серьёзный кризис. В апреле перевозки упали на 95%, загрузка кресел была всего лишь 33%. Это было для нас абсолютно тяжёлое состояние», – отчитался Виталий Савельев. Однако он отметил, что и большая часть зарубежных перевозчиков оказалась в тех же условиях – у Lufthansa Group падение достигало 98%. Так что по прогнозам гендиректора «Аэрофлота» «восстановление будет достаточно тяжелым». «Но мы видим: существенный рост идёт, россияне начинают летать, для нас это очень важно», – заявил он. По прогнозам, в этом году «Аэрофлот» может восстановиться на 50% и перевезти до 30 млн пассажиров. При этом глава нацперевозчика заверил президента, что договоренность с Роспотребнадзором достигнута, в самолетах «установлены фильтры класса HEPA, которые дают глубокую очистку до уровня 99–97 – это примерно уровень операционных», соответственно – нет необходимости в «шахматной» рассадке, при которой «просто не взлететь», так как «экономика будет работать против нас».

«Те модели, которые мы сейчас показывали в Правительстве, работали с Минэкономразвития, с Минфином, показывают, что даже если брать оптимистический сценарий развития, а не худший сценарий, то мы должны «взлететь» и летать не только группой «Аэрофлота», а вся отрасль гражданской авиации по России без ограничений», – подчеркнул Виталий Савельев, отметив, что на данный момент перелеты «упираются» в карантин, введенный в отдельных регионах, из-за чего туристы отказываются туда лететь. В ответ на что он получил заверения президента, что губернаторы «будут принимать решения по снятию этих ограничений», потому что ситуация меняется к лучшему. «Они сами заинтересованы в загрузке гостиниц, отелей, это всё понятно. Практически все руководители, губернаторы докладывают мне о своих планах постепенного, поэтапного снятия этих ограничений», – заявил президент. При таких условиях глава «Аэрофлота» заверил, что по внутренним перевозкам уровень 2019 года можно будет восстановить к декабрю этого года.

Оценил глава «Аэрофлота» и возможность международных рейсов. «Компаний, которые начинают летать, уже достаточно много. Европейские компании, компании из Арабских Эмиратов начинают уже осваивать рынки и восстанавливать свои слоты. Мы бы тоже планировали, что если это произойдёт, если нам удастся договориться и мы начнём летать, то реальное восстановление до 80% – к декабрю, и где‑то к концу зимнего сезона, а это конец марта следующего года, мы можем достичь уровня 2019 года по именно международным перевозкам», – заявил Виталий Савельев.

Эксперты в свою очередь прокомментировали данные выступления следующим образом. С одной стороны, из-за продолжающейся пандемии границы России открывать пока не торопятся – здесь можно вспомнить недвусмысленные «нерекомендации», которые давал глава Правительства Михаил Мишустин. Однако реалии таковы, что россияне уже начали «полузаконно» «просачиваться» за границу. Среди имеющихся вариантов – бизнес-джеты, справки той или иной степени достоверность от иностранных работодателей и «прочих исключений», а также маршруты через Белоруссию в Египет и Турцию. «Ситуация в очередной раз развивается по принципу «Если нельзя, но очень хочется — то можно!». И все бы ничего, если бы от всего этого не страдала целая отрасль — авиаперевозчики, которые вместо того, чтобы продолжить зарабатывать деньги самим, настойчиво бросаются на шею государству в целях получения поддержки из бюджета», – комментируют они. И задаются вопросом – не обойдется ли дешевле, в том числе и в государственных масштабах, введя жесткий контроль, связанный с коронавирусной опасностью, снять существующие ограничения для полетов российских авиакомпаний в те страны, которые уже сейчас готовы открыть для них свои границы?

 

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *