KLM возобновляет полеты в Египет. Когда же для российских туристов откроют Хургаду и Шарм-Эль-Шейх?

Авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines объявила, что возобновит полеты в Каир дважды в неделю, начиная с 9 сентября. Это будет первый рейс не после коронавирусного карантина, а после трехгодичного перерыва, когда KLM перестала летать в Египет в 2017 году, посчитав, что страна Пирамид не может обеспечить достаточную безопасность пассажирам в своих аэропортах. Теперь датчане изменили своё мнение, в отличие от российских властей, до сих пор тянущих с вопросом открытия Египта для наших туристов.

«После приостановки наших прямых рейсов в январе 2017 года мы с гордостью и честью объявляем сегодня о возобновлении двух прямых рейсов в неделю между Каиром и Амстердамом», – заявил Матье Тето, генеральный директор Air France KLM Near East Region.

Между тем, прямые чартерные рейсы из России в Хургаду и Шарм-эль-Шейх закрыты почти уже 5 лет – после крушения 31 октября 2015 года чартера Airbus A320 авиакомпании Metrojet с российскими туристами туроператора Бриско, отдыхавшими в Шарм-эль-Шейхе из-за взыва бомбы, заложенной на борту террористами из ИГИЛ (запрещенной в России организацией). Поэтому сейчас россияне активно бронируют туры на курорты Египта через Минск через белорусскую ✈ турфирму Трэвел Хаус. Однако такой терпоток не сравнится с тем, который будет при восстановлении прямых рейсов из регионов России на курорты Египта.

При этом без российских туристов «выплыть» Египту из экономического кризиса будет крайне трудно – уверен Мохамед Кауд, президент Комитета по туризму и авиации Египетской ассоциации молодых предпринимателей (EJB), также руководящий египетской турфирмой Egyliere Travel. Для этого Египту необходимо срочно пойти на компромисс с Россией и «разобрать затянувшееся дело» о крушении чартера Metrojet над Шарм-эль-Шейхом с российскими туристами из Санкт-Петербурга в 2015 году, «пока не стало слишком поздно».

Так, на данный момент пандемия COVID-19 «уронила» спрос на отели в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде и других курортах более чем на 50% в первой половине этого года. В туристической сфере были задействованы не больше 10% ее «мощностей». «Поэтому Египту необходимо пойти на компромисс в отношении России и разобрать это затянувшееся дело, пока не стало слишком поздно. Россия уже возобновила туристические поездки на морские курорты Турции, но не в Египет. Это может создать существенную конкуренцию», – заявил г-н Кауд, комментируя последствия авиакатастрофы Metrojet на Синае в 2015 году.

Напомним, что ещё перед «закрытием» всех стран на карантин из-за Covid-19 в начале марта 2020, из-за расследования данного теракта произошел громкий скандал. Хамским и неприемлемым поведением назвал отказ Египта признать терактом взрыв над Синаем самолета А321 а/к «Когалымавиа» с 224 гражданами России первый зампред комитета Госдумы по обороне Александр Шерин. Далее он призвал российские власти не открывать Египет, а туристов – туда не ездить. «По-хамски себя ведёт египетская сторона. Наши туристы уникальны. Они в Турцию едут отдыхать, которая сбивает наши самолёты и продолжает себя по-хамски вести к нашей стране и к нашим военнослужащим, и с Египтом тоже самое происходит. Мне эта ситуация крайне непонятна и неприятна. Не надо никуда ездить», – заявил он в эфире радио «Говорит Москва».

Поводом для этого резкого высказывания стало то, что Апелляционный суд Каира отклонил в марте иски семей российских туристов, погибших в катастрофе в субботу 31 октября 2015 года сразу после вылета из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, сочтя личности жертв неустановленными, а крушение – аварией, а не терактом. При этом судьи не стали рассматривать конкретные иски по совершенно возмутительной причине, посчитав, что личности погибших до сих пор не установлены, одновременно отклонив претензии к правительству Египта, по халатности членов которого, как считают заявители, террористы смогли взорвать самолёт. Более того, само крушение Египет до сих пор считает лишь аварией, а ее расследование продолжается, хотя в СКР и ФСБ России давно все расследовали и выявили конкретных террористов, причастных к этому преступлению.

Представитель Госдумы в свою очередь призвал МИД РФ подключиться к расследованию: «Надо, чтобы люди не по судам ходили, а надо, чтобы наше Министерство иностранных дел немедленно подключалось к этому вопросу и добилось добровольной выплаты египетской стороной всех полагающихся компенсаций», – заявил он. Также по словам Шергина, в решении дела необходимо принимать участие и египетской верховной власти: «Надо садиться за стол переговоров и на уровне внешнеполитических ведомств принимать волевое решение самому главе египетского государства и обозначать суммы компенсаций родственникам погибших в результате безалаберных действий службы безопасности египетской стороны в аэропорту. В результате их непрофессионализма, халатности и полного отсутствия международных норм и требований по обеспечению безопасности на транспорте погибли граждане России». Напомним, что заявители считают, что египетские чиновники должны выплатить совместно $3 млн родным каждого погибшего.

Также отметим, что коронавирус уже не является препятствием для открытия Египта для российских туристов: согласно данным университета Джона Хопкинса, в Египте на момент 17 августа насчитывается 31’572 активных случаев коронавируса (т.е. больных или инфицированных на данный момент), что при учёте 100 млн жителей Египта составляет около 31 больных на 100 тыс. населения. При этом статистика показывает, что темпы заболеваемости Covid-19 в Египте стремительно падают: в начале августа эта цифра сотавляла около 45 больных на 100 тыс. человек. А согласно критериям вице-премьера Татьяны Голиковой, которые чиновник озвучила ещё в середине июля, для возобновления полетов в зарубежные страны заболеваемость коронавирусом там должна составлять не более 40 инфицированных на 100 тысяч населения, причём такие цифры должны держаться в стране 14 дней, то есть в течение инкубационного периода.

В этой связи эксперты отмечают, что именно нежелание Египта признать катастрофу над Синаем в качестве теракта все прошедшие годы и произвести выплаты соответствующих компенсаций семьям погибших и владельцам самолёта стало одной из главных причин затягивания Россией полноценного открытия курортов Египта для российских туристов. Напомним, что в прежние времена Россия «поставляла» Египту около 3 млн туристов в год, что было существенным вкладом в «благосостояние» страны…

 

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *